¿Los camiones autónomos redefinen la responsabilidad en los accidentes de camión?

Los camiones autónomos muestran lo que pueden hacer las maravillas de la tecnología. Pero también demuestran cómo los avances tecnológicos en la automatización de vehículos pueden poner en tela de juicio leyes y doctrinas jurídicas arraigadas, como la responsabilidad cuando se producen accidentes de camiones autoconducidos.

A medida que más camiones comerciales sin conductor se prueban en las carreteras de EE.UU., los campos del transporte y legal deben considerar cómo los camiones autónomos están redefiniendo la responsabilidad en los accidentes de camiones. A medida que los robots asumen las tareas de conducción, determinar quién o qué tiene la culpa de un accidente será cada vez más importante para los demandantes que soliciten una indemnización por daños y perjuicios en estos accidentes.

A pesar de los problemas de responsabilidad, hay quien destaca las ventajas de los camiones autoconducidos

El sector del transporte por carretera es muy prometedor y tiene mucho potencial, pero aún queda mucho camino por recorrer antes de que los camiones autónomos se conviertan en la norma. Aun así, los partidarios de los camiones autónomos afirman que tienen muchas ventajas:

• Aliviar la escasez de mano de obra y contribuir a los esfuerzos de contratación de camioneros cualificados.
• Reducir los elevados índices de rotación de los conductores de camiones.
• Utilizar el tiempo de forma eficiente, eliminando las preocupaciones sobre los mandatos de descanso de los camioneros o las normativas de horas de servicio de la Administración Federal de Seguridad de Transportistas (FMCSA).
• Mejorar la seguridad vial porque un sistema informático puede permanecer concentrado en la carretera y evitar la fatiga.
• Aumente la productividad transportando la carga a su destino con mayor rapidez.

El sector de los camiones comerciales es muy prometedor y tiene mucho potencial, pero aún queda mucho camino por recorrer antes de que los camiones sin conductor se conviertan en la norma. La investigación sigue determinando el valor de estos vehículos y cómo pueden beneficiar al sector del transporte de mercancías.

¿Quién es responsable en los accidentes de camiones autónomos?

En los casos típicos de accidentes de camión, las personas lesionadas pueden responsabilizar a varias partes por un accidente de camión comercial, como un:

• Conductor de camión
• Transportista
• Tripulación de carga
• Otro motorista

Sin embargo, en los casos de camiones sin conductor, el número de partes responsables podría aumentar, haciendo que los casos de accidentes de camiones sean aún más complejos. Esta importante diferencia podría significar que cualquiera de las siguientes personas podría ser responsable en un accidente:

• El propietario del camión autónomo o el operador de la flota. Los problemas de responsabilidad podrían aumentar para estas partes si los conductores humanos no reciben la formación adecuada sobre el uso o la supervisión de los sistemas de los camiones sin conductor.
• El fabricante de camiones autónomos. Si el sistema del camión funciona mal o tiene un defecto de diseño, el fabricante del camión podría ser responsable.
• El fabricante autónomo de piezas para camiones. Los desarrolladores han estado trabajando para equipar los grandes camiones con sistemas informáticos a bordo y dispositivos digitales que permitan seguir los desplazamientos de los vehículos comerciales. Si alguna de estas piezas falla, el fabricante podría ser responsable de los daños.
• El desarrollador del software del camión sin conductor. Los demandantes podrían demandar a una empresa si se determina que fallos del software o del sistema de inteligencia artificial (IA) provocaron el accidente de un camión autónomo.
• La empresa responsable de la seguridad de los datos del camión. Si un camión es pirateado y se produce un accidente, la empresa de ciberseguridad contratada para proteger los sistemas de datos del vehículo podría ser citada en una demanda por accidente.

Esta es una lista parcial de posibles partes en un caso de camión autónomo. A medida que los camiones autónomos redefinen la responsabilidad abogado de accidente de camión debe examinar diversos factores de la colisión para determinar a quién o a qué responsabilizar. Los factores exclusivos de estos casos incluyen determinar el grado de autonomía del camión, el entorno del vehículo cuando chocó y el mantenimiento del vehículo antes del accidente.

Qué normativa sobre vehículos autónomos se aplica en un accidente de camión?

A medida que evolucionen los camiones sin conductor, también lo harán las leyes y normativas que los rigen. A medida que Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera (IIHS) explica, los Estados siguen desarrollando marcos jurídicos para los vehículos de conducción autónoma e inteligencia artificial (IA), incluidos los vehículos comerciales de 18 ruedas. Además de determinar quién es responsable, Abogados de lesiones personales deben investigar qué leyes se aplican en cada estado y cómo afectan esas leyes a los casos de sus clientes.

Determinar qué leyes determinarían la culpa o la responsabilidad legal será todo un reto. Algunos señalan que la conducción autónoma tendrá un significado diferente en cada estado, lo que complicará aún más la cuestión de la responsabilidad.

En California, la legislación sobre vehículos autónomos también está evolucionando. Actualmente, permite probar vehículos de conducción autónoma que pesen menos de 3.000 kilos. El Departamento de Vehículos de Motor del estado supervisa las Programa de vehículos autónomos. Es responsable de varias tareas, entre ellas expedir permisos a los fabricantes que prueban vehículos sin conductor en las vías públicas del Estado.

En septiembre de 2023, el gobernador de California Gavin Newsom vetó un proyecto de ley que habría requerido que los vehículos sin conductor de más de 10.000 libras tengan conductores humanos mientras operan en las carreteras estatales.

Las aseguradoras rastrean cómo los camiones autónomos redefinen los casos de accidente

Se espera que las cuestiones de responsabilidad civil se vuelvan más complejas a medida que el sector de los seguros se adapte a las empresas que utilizan tecnología de camiones autónomos. También debe estudiar los riesgos que plantean los vehículos automatizados y revisar su enfoque de la evaluación de riesgos, sobre todo porque se espera que estas carretillas reduzcan los errores humanos a medida que las empresas utilicen flotas comerciales sin conductor.

Los demandantes que buscan daños en una colisión de camiones sin conductor deben probar sus casos de compensación con pruebas que establezcan quién es responsable. Un abogado de accidentes de camiones comerciales al día sobre las leyes de camiones autónomos, reglamentos, doctrinas legales y otros temas relevantes puede ayudarles con su reclamación al seguro o demanda por lesiones personales o muerte por negligencia.

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